進口依存度下降！未來五年（nián）基礎油價格趨勢如何？

隨著（zhe）國產基礎油的迅速發展，且（qiě）在國產資源品質不斷提升、價格低、提貨周期短等方麵優勢衝擊下，近五（wǔ）年基礎（chǔ）油進口量整體呈現下滑趨勢。2023年（nián）中國基礎油進口依存度僅為20.96%，較2019年相（xiàng）比下降15.2個（gè）百分點。預計未（wèi）來五年基礎油（yóu）進口量仍呈現（xiàn）下（xià）行趨勢，進口類型主要為三類及三類+等（děng）高端基礎油為主。

　　隨著國產基礎油的迅速發展（zhǎn），且在國產資源品質不斷提升、價格低、提貨周期短等方麵優勢衝擊下，近五年基礎油進口（kǒu）量整體呈現（xiàn）下滑（huá）趨勢。2022年（nián）國際原油高位運行，外盤價格較高，基礎（chǔ）油進口成本（běn）不斷攀升（shēng），同時在（zài）低（dī）價國產（chǎn）資源衝擊下，高價進口資源銷售遲緩（huǎn），進（jìn）口基礎油（yóu）利潤出現明顯虧損，基礎油進口量（liàng）同比下降16.20%；2023年一是國產資源性價比優（yōu）勢明顯，對進口資源有一定（dìng）衝（chōng）擊；二是基礎（chǔ）油進口成本仍偏高位運行，進口商及下遊調和廠采購相對（duì）謹慎，2023年基礎油進口量（liàng）仍小幅下滑為主。據海關總署數據顯示，2023年基礎（chǔ）油進口量為175.35萬（wàn）噸，同比下降1.82%。

　　從貿易（yì）夥伴來看，近五年基礎油主要進口貿易夥（huǒ）伴基本固定，以韓國、新加坡、卡塔爾、中國台灣（wān）資源為主，進口量（liàng）隨著當年國內需求情況同步調整，來自韓國的基礎油以雙龍、SK、GS等二類及三（sān）類基礎油為主；新加坡以美孚、殼牌三類基（jī）礎（chǔ）油（yóu）為（wéi）主；卡塔爾以殼牌（pái）三類基礎油為主；中國台灣以台塑二類基礎油為主。

　　2023年進口量（liàng）排名前三的分別是韓國、新加坡（pō）、卡（kǎ）塔（tǎ）爾。其中自韓國進口基礎油為66.27萬（wàn）噸，同比下降0.18%，占進（jìn）口總（zǒng）量的37.79%，位列第一位（wèi）；自新加坡進口（kǒu）基（jī）礎油為44.50萬噸，同比上漲3.18%，占進口總量的25.38%，位列（liè）第二位；自卡（kǎ）塔爾進口基礎油為23.50萬噸，同比上漲16.90%，占進口總量的13.40%，排名第三位。

　　從貿易（yì）方式來看，近五（wǔ）年基礎油進口貿易方式基本穩定。據海關總署數據顯示，2023年基礎油進口貿易方式主要為一般貿易、保稅監管場（chǎng）所進出境貨物（wù）及來料加（jiā）工貿易。其中（zhōng），一般貿易（yì）模式進口基礎油占（zhàn）全部進口的82.49%，排名第一（yī）位；保稅監管場（chǎng）所進出境貨物占（zhàn）進口總量的（de）14.83%，排名第二位；來料加工貿易占比1.67%，排名第三位。

　　從進口利潤來看，2023年二類基礎油進口利潤較去年相比有所回升，利潤空間較為可觀。一季度受國產資源（yuán）價格上漲帶動，二類進（jìn）口基（jī）礎（chǔ）油價（jià）格不斷攀升，且價格上（shàng）行（háng）幅度遠高於到岸成本上行，因此一季度二類進口（kǒu）基礎油理論利潤較為可觀，進口商進口積（jī）極性相（xiàng）對較高。二季度（dù），雖然（rán）外盤價格有所下降，但受低價國產資（zī）源（yuán）衝擊，進口基礎油國內（nèi）售價（jià）亦處於下行趨勢，進（jìn）口基礎油利潤空間縮減，6月份進口基礎油理論利潤出（chū）現虧損，二季度基礎油進口積極性（xìng）有所下降。三季度7-8月份外盤價（jià）格有所下降，進口基礎油理論利潤有（yǒu）所回升，但從8月中旬（xún）-10月份受外盤（pán）價格上漲及人民幣匯率等因素（sù）影響，二類進口基礎油到岸成本不斷（duàn）攀升，進口基礎油理（lǐ）論利潤出現縮（suō）減（jiǎn），10月份進口基礎油理論利（lì）潤再度出現虧損情況。11-12月份，一是外盤價格有所下降，二類進口基礎油到岸成本（běn）下降（jiàng）；二是國（guó）內（nèi）二類進口（kǒu）基礎油現貨資源偏緊，市場價格高位運行，因此11-12月份二類進口基礎油理（lǐ）論利潤有所上升。據卓創資（zī）訊數據統計，2023年進口基礎油150N理（lǐ）論利潤均值為259.23元/噸，較去（qù）年同期相比上漲465.58%。

　　受外盤價格及人民幣匯率等因素影響，2023年基礎油到岸（àn）成本仍（réng）維持高位運行，進口基礎油（yóu）價格水平（píng）較高（gāo），與國產資源價格存在一定價差，價差在200-500元/噸區間（jiān）波動，因成本（běn）較高，下遊調和廠對進口資源（yuán）整體維持剛需購進模（mó）式，進口（kǒu）資源對國產資源衝擊（jī）相對較小。結合進口基礎油需求變化及（jí）國產基礎油發展愈（yù）加成（chéng）熟，預計未（wèi）來五年基礎油進口量仍呈現下行趨勢，進口（kǒu）類型主要為三類及三類+等高端基礎油為主。